🏮 Mi Coche No Pasa De 3000 Rpm

Situ Audi no supera las 3000 rpm, esto puede ser causado por varios problemas, incluyendo problemas con el sistema de admisión de aire, problemas con el sensor de Elmotor no sube de 3000 rpm. Compré este ’77 450SL después de que había sido almacenado durante 6 años. Después de desmontar y limpiar el depósito de combustible, sustituir la bomba de combustible, el filtro y la rejilla del depósito, comprobar los inyectores, sustituir los soportes de las boquillas y las juntas tóricas, el motor no gira Eltema es que cuando lo he ido a probar en frio no pasa de 2700 r.p.m y en caliente de 3000 r.p.m en punto muerto o con 1º metida subido en un elevador, he comprobado caudalimetro con uno nuevo, turbo, valvula egr y he vuelto a calar la distribución. No se que puede ser, no se si tocar parametros de la bomba de inyección Holaa todos, Tengo un Passat año 2002, tdi 130 cv y desde hace unos dias cuando intento pasar de 3000 rpm en marchas largas el coche pierde potencia. Despues de apagarlo vuelve a funcionar perfecto mientras no pase de 3000 rpm. No soy experto. Mi Passat TDI de 115Cv era un verdadero tiro. Bueno resulta que mi coche (320 CDI con 100 000 km aprox) esta mañana se ha negado a pasar de 3000 vueltas (incluido en vacío) y resultaba falto de potencia -diréis típico modo protección-. a veces pierde potencia y no pasa de 3000 rpm. Mensaje por Raguexpo » 26 Sep 2021, 15:29. Buendía amigos , hace 2 semanas a mi Tucson se le hizo reparación del motor completo , la cuestión es de que desde hace tiempo el carro en rectas y en pendientes nunca se me ahogaba y ahora , aparte de que no pasa de 3000 rpm no , no tiene fuerza en subida y cuando estoy en rectas pierde potencias y al arrancarlo en primera se queda como Re NO PASA DE 3000 REVOLUCIONES. por ferrarista » 25 Ene 2010, 20:04. Hola foreros, efectivamente va a ser el manguito del turbo, (rajado), a mi me paso lo mismo, mientras no superes las 3.000 revoluciones, parece que va todo fenomenal, pero cuando se acerca, lamentablemente, ves como pierde potencia, fue lo primero que Reducirel consumo de combustible de nuestros coches es hoy en moverse en torno a las 2.000 y 3.500 rpm. Hablamos de una forma muy simple de decir dónde un motor puede pasar a mi coche? Holaamigos, os comento hace poco mas de un mes que compre el coche, y en frio me da de vez en cuando un problema y es que se queda sin fuerza y no pasa de 3000 rpm. Esta mañana lo lleve al taller y salió en el ordenador del taller averia P1470, y decia que puede ser el cableado, fugas en los tubos, y presión del turbo (muy baja/muy 24Jun 2015. #1. Buenas, pues resulta que de golpe me pasa lo siguiente, mi mokka tiene 20.000km y justo un año de antiguedad: 1- Se me ha iluminado el indicador de "fallo emisiones" o algo así, el que es un icono de un motor de color naranja. 2- Ha dejado de funcionarme la ayuda de arranque en pendiente, bueno a veces funciona y a veces no KeBK.

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